每(mei)年7月，全球(qiu)鋁(lv)(lv)行(xing)(xing)(xing)業(ye)人士(shi)大多(duo)都(dou)會(hui)相聚上(shang)海，參加由勵展博覽集團主(zhu)辦(ban)的國(guo)(guo)內規模的行(xing)(xing)(xing)業(ye)盛宴——中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鋁(lv)(lv)工業(ye)展覽會(hui)，該展會(hui)至今已連續舉辦(ban)了15個(ge)年頭，但(dan)今年由于受新冠肺炎疫情的影響，現(xian)場展覽會(hui)不(bu)得(de)不(bu)推遲到下(xia)(xia)個(ge)年度舉辦(ban)。然(ran)而，為(wei)滿足行(xing)(xing)(xing)業(ye)人士(shi)的業(ye)務(wu)需求和參會(hui)熱情，7月2日(ri)下(xia)(xia)午，鋁(lv)(lv)工業(ye)展組(zu)委會(hui)通過互聯網形式組(zu)織了以《后疫情下(xia)(xia)鋁(lv)(lv)加工發展方向和機遇(yu)——板帶篇》為(wei)題(ti)的線上(shang)直(zhi)播會(hui)議(yi)。

會(hui)議邀請了中(zhong)國(guo)有色(se)金屬(shu)工(gong)業協會(hui)副會(hui)長文獻軍(jun)、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)區董(dong)事總(zong)經理兼亞洲(zhou)區汽車業務副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)一(yi)重(zhong)集團大(da)連工(gong)程技術(shu)公司(si)高端裝備(bei)研究院院長康明三(san)位(wei)專家，分別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業在疫情(qing)影響下的(de)發(fa)展情(qing)況和未來發(fa)展趨勢，從多(duo)個角度進(jin)行(xing)(xing)(xing)介紹和分析，與在線的(de)10000余位(wei)行(xing)(xing)(xing)業老朋友圍(wei)繞行(xing)(xing)(xing)業熱點話題分享了觀點，并進(jin)行(xing)(xing)(xing)了在線互(hu)動問答討論。

會上，文(wen)獻軍作了《中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業疫(yi)情下(xia)的市場現狀(zhuang)及洞察》的專題報告，介紹(shao)了中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業1~5月(yue)(yue)份運(yun)行情況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國(guo)氧化(hua)鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)2893萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為19.1萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為1481萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長2.1%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為9.6萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)2095萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長4.9%，其中(zhong)5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為16.7萬噸，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年(nian)(nian)(nian)以來我國(guo)宏觀(guan)經濟受(shou)新冠疫情影響較大(da)，但由于鋁(lv)冶煉工藝的(de)特殊性(xing)，鋁(lv)產量保持了正(zheng)常(chang)的(de)增(zeng)長，基本沒有(you)受(shou)到疫情的(de)影響，同(tong)時(shi)，隨著下游鋁(lv)加工企業(ye)在(zai)國(guo)內疫情好轉后(hou)復工復產速(su)度加快，有(you)效(xiao)地拉動了國(guo)內原(yuan)鋁(lv)消費的(de)快速(su)增(zeng)長，這使得(de)國(guo)內鋁(lv)顯性(xing)庫存快速(su)下降，進(jin)(jin)而支撐了鋁(lv)價大(da)幅上(shang)漲(zhang)，尤其(qi)是今(jin)年(nian)(nian)(nian)前3個月(yue)(yue)鋁(lv)價上(shang)漲(zhang)較快，所以，上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)鋁(lv)冶煉行(xing)業(ye)效(xiao)益(yi)整體較好。但是，在(zai)國(guo)內鋁(lv)價大(da)漲(zhang)的(de)同(tong)時(shi)，國(guo)內外鋁(lv)價也出(chu)現(xian)(xian)了倒掛，鋁(lv)產品進(jin)(jin)口(kou)窗口(kou)被打開，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)進(jin)(jin)口(kou)量出(chu)現(xian)(xian)大(da)幅度增(zeng)加，而鋁(lv)及鋁(lv)材出(chu)口(kou)量出(chu)現(xian)(xian)了減少(shao)。海關統計數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月(yue)(yue)份，中國(guo)鋁(lv)及鋁(lv)材凈出(chu)口(kou)同(tong)比減少(shao)79萬噸，其(qi)中，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫(yi)情后國(guo)(guo)內(nei)原鋁供給、鋁價走勢、國(guo)(guo)內(nei)消(xiao)費、出口(kou)情況以及企(qi)業(ye)如(ru)何(he)應對等企(qi)業(ye)關心的熱(re)點(dian)問題，文(wen)獻(xian)軍作了詳細(xi)分(fen)析。

他(ta)說，在(zai)(zai)供(gong)給方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上半年(nian)總體(ti)處于(yu)較高(gao)水平(ping)，這使(shi)得(de)高(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產步伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)成(cheng)投產產能的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口(kou)增加(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再(zai)生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增長，導致了國(guo)(guo)(guo)內(nei)供(gong)給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓力(li)(li)，目前(qian)，去(qu)(qu)庫存(cun)速度(du)已明顯(xian)減(jian)弱，預(yu)(yu)計(ji)(ji)庫存(cun)拐點(dian)也(ye)會在(zai)(zai)今(jin)年(nian)四季度(du)出(chu)(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)需(xu)(xu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要(yao)抓住政府在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)建(jian)筑、交(jiao)(jiao)通運輸、機(ji)械(xie)制造三大(da)(da)(da)(da)消費領(ling)(ling)域(yu)(yu)投資(zi)(zi)力(li)(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)機(ji)遇，預(yu)(yu)計(ji)(ji)全年(nian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費仍將(jiang)能與去(qu)(qu)年(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會面(mian)(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)會有進(jin)一(yi)步擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)趨(qu)(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)(guo)(guo)外需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)增速的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)降（預(yu)(yu)計(ji)(ji)同比(bi)下(xia)(xia)降12%），也(ye)會加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)前(qian)5個月的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)(de)趨(qu)(qu)勢。同時(shi)，疫(yi)情在(zai)(zai)全球蔓(man)延也(ye)會加(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)，使(shi)得(de)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)秩序相對(dui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)救濟(ji)案件將(jiang)會進(jin)一(yi)步增加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)政治化傾(qing)向也(ye)會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之(zhi)，出(chu)(chu)口(kou)形勢將(jiang)會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)(cai)全年(nian)出(chu)(chu)口(kou)量下(xia)(xia)降幅(fu)度(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)力(li)(li)量還要(yao)寄望于(yu)政府投資(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)內(nei)需(xu)(xu)拉動。今(jin)年(nian)政府工(gong)作報告提出(chu)(chu)了實施(shi)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)內(nei)需(xu)(xu)戰略，全年(nian)擬安排地方(fang)(fang)政府專(zhuan)項(xiang)債券3.75萬億(yi)(yi)元(yuan)，比(bi)去(qu)(qu)年(nian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)(yi)元(yuan)，提高(gao)專(zhuan)項(xiang)債券可用(yong)作項(xiang)目資(zi)(zi)本(ben)金的(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中央預(yu)(yu)算內(nei)投資(zi)(zi)安排6000億(yi)(yi)元(yuan)。新開工(gong)改造城鎮老舊小區(qu)3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發展用(yong)餐、保潔等(deng)多樣社區(qu)服務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)(jiao)通、水利等(deng)重大(da)(da)(da)(da)工(gong)程建(jian)設，增加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵路建(jian)設資(zi)(zi)本(ben)金1000億(yi)(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住這些領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)，進(jin)一(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)市(shi)場工(gong)作力(li)(li)度(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)結構材(cai)(cai)料應(ying)(ying)用(yong)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除繼(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)筑、交(jiao)(jiao)通領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)外，重點(dian)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)民生(sheng)領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金家(jia)具和(he)城市(shi)公用(yong)等(deng)領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)。在(zai)(zai)功能材(cai)(cai)料方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)，除繼(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)外，近幾(ji)年(nian)重點(dian)推(tui)廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系統在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)急(ji)供(gong)電(dian)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)等(deng)等(deng)。

文獻(xian)軍認為，長期看，中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業發展(zhan)(zhan)大格(ge)局仍然沒有改變，供給側結(jie)構(gou)性改革將會繼續推進，消費轉型升級(ji)也(ye)(ye)將加快，全球(qiu)經濟一體化趨勢不可扭(niu)轉，國(guo)際市場對中(zhong)國(guo)鋁(lv)產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)剛性需求也(ye)(ye)會持續較長時間。總(zong)之(zhi)，當前(qian)我(wo)國(guo)鋁(lv)工業健康(kang)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)基礎非(fei)常牢固，即(ji)電解鋁(lv)產(chan)(chan)能(neng)天花板已經形成，且具(ju)有完整的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業鏈條，再(zai)加上(shang)國(guo)內強(qiang)大的(de)(de)(de)市場需求做后盾，企(qi)業只要保持定(ding)力，做好自己(ji)的(de)(de)(de)事情，堅持高質量發展(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)、可持續發展(zhan)(zhan)，全球(qiu)鋁(lv)工業強(qiang)國(guo)的(de)(de)(de)夢想就一定(ding)能(neng)夠(gou)實現。

劉(liu)清以《疫情(qing)之下，汽(qi)車用(yong)鋁的(de)(de)“危”與“機(ji)”》為(wei)題，對(dui)我(wo)國(guo)目(mu)前汽(qi)車工業(ye)的(de)(de)發展情(qing)況以及(ji)受疫情(qing)影響的(de)(de)情(qing)況進行了詳細介(jie)紹(shao)和分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)鋁合(he)金材料的(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)化解(jie)決方案可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)提高燃油(you)(you)車(che)(che)的(de)(de)燃油(you)(you)效率，這是一個(ge)不爭的(de)(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)降低6%~7%的(de)(de)燃油(you)(you)消耗。尤(you)其(qi)對于逐漸增長的(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)市場，減(jian)輕車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更加至關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)，比如(ru)，采(cai)用(yong)鋁合(he)金輕量(liang)(liang)(liang)化方案，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)提高行車(che)(che)里程和降低電(dian)池成本(ben)等(deng)。另外，近(jin)年(nian)(nian)來，鋁合(he)金材料在(zai)汽(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)應用(yong)也(ye)正在(zai)大(da)幅(fu)增長，比如(ru)用(yong)在(zai)車(che)(che)門、發罩、尾門、翼子板等(deng)部件(jian)。但(dan)(dan)今(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)初暴發的(de)(de)新(xin)(xin)冠肺炎(yan)疫情(qing)打亂(luan)了行業穩步增長的(de)(de)節奏，在(zai)短期內嚴(yan)重(zhong)沖(chong)擊了汽(qi)車(che)(che)產業的(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)，據相(xiang)關(guan)(guan)部門統計(ji)(ji)數(shu)據顯示，今(jin)年(nian)(nian)前個(ge)5月，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)下(xia)(xia)滑27.4%，其(qi)中轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少20%。新(xin)(xin)能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)(xia)滑幅(fu)度更大(da)，今(jin)年(nian)(nian)1~5月，新(xin)(xin)能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)下(xia)(xia)滑40%，其(qi)中純電(dian)動(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少41%，插電(dian)混(hun)動(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)少35%。近(jin)兩個(ge)月來，各級政(zheng)府也(ye)相(xiang)繼(ji)出臺政(zheng)策(ce)，加大(da)支(zhi)持(chi)力度，比如(ru)通過延期新(xin)(xin)能源(yuan)補貼(tie)政(zheng)策(ce)、持(chi)續推(tui)進(jin)免購置(zhi)稅、增加上牌額(e)度、不限行限購等(deng)舉(ju)措(cuo)以(yi)(yi)(yi)提高消費。好在(zai)我們看(kan)(kan)到(dao)，隨著對疫情(qing)的(de)(de)有效控(kong)制，各行業已陸(lu)續復工復產，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月降幅(fu)數(shu)據也(ye)開始逐步收(shou)窄，但(dan)(dan)從全年(nian)(nian)來看(kan)(kan)，國內乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市場依舊不容樂觀。

據中國(guo)(guo)汽車(che)協(xie)會(hui)預測(ce)，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)汽車(che)銷量(liang)預計將下降10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的(de)觀點相(xiang)對略顯(xian)樂觀，認為國(guo)(guo)內(nei)(nei)車(che)市最有可能會(hui)受“U型延遲反彈”情景(jing)發生的(de)影響，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)汽車(che)銷量(liang)下降10%，而2021年(nian)(nian)則有望迎(ying)來10%~12%的(de)銷量(liang)反彈。

劉清(qing)認(ren)為，盡管2020年全年的(de)(de)車市會(hui)迎來(lai)10%~20%的(de)(de)大(da)概率下(xia)滑，但是疫情終會(hui)過去，危機(ji)只是短(duan)暫的(de)(de)，所以從中(zhong)長(chang)(chang)期來(lai)看，基于(yu)政(zheng)策(ce)端(duan)(duan)、供給端(duan)(duan)和需(xu)求(qiu)端(duan)(duan)的(de)(de)綜合研判，中(zhong)國汽(qi)車市場依舊擁有很大(da)的(de)(de)增(zeng)長(chang)(chang)空間。

康明以(yi)《鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)產化的(de)(de)技(ji)術(shu)突(tu)破及(ji)制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加工裝備(bei)和(he)技(ji)術(shu)領(ling)域進(jin)行了詳細介紹。一直致力于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)冶金加工領(ling)域的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)一重型(xing)機(ji)(ji)(ji)械股份公司(si)，在鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)熱(re)軋(ya)(ya)設備(bei)擁有世(shi)界(jie)先進(jin)、一流的(de)(de)設計方法和(he)研發能力，先后研發出(chu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)一套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)(ban)(ban)冷(leng)、熱(re)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)和(he)1780mm冷(leng)連軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)及(ji)的(de)(de)5500mm板(ban)(ban)(ban)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，其設備(bei)在東北輕(qing)合金、西(xi)南(nan)鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)等多家大型(xing)鋁(lv)(lv)(lv)企(qi)投產。

康明(ming)說(shuo)，今(jin)年(nian)(nian)以來(lai)，新冠肺(fei)炎(yan)疫情對我國鋁(lv)加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)來(lai)說(shuo)是一(yi)次極大的挑(tiao)戰(zhan)，企(qi)業(ye)(ye)(ye)面(mian)臨(lin)著(zhu)(zhu)各種各樣的困境，但隨著(zhu)(zhu)疫情逐漸得到控制，在今(jin)年(nian)(nian)下半(ban)年(nian)(nian)，市場或(huo)將迎(ying)來(lai)反彈，對于有競爭力(li)的企(qi)業(ye)(ye)(ye)要抓住(zhu)機遇，化危為機。另(ling)外，我國鋁(lv)加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)要加(jia)(jia)快轉型升(sheng)級，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈，實現(xian)技術和裝(zhuang)備升(sheng)級，提高(gao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈附(fu)加(jia)(jia)值(zhi)，不斷提升(sheng)行業(ye)(ye)(ye)國際(ji)競爭力(li)。

來源：中國有色(se)金屬報