每年7月(yue),全球鋁(lv)行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士(shi)(shi)大多(duo)都會(hui)(hui)相聚上海(hai),參加由勵展(zhan)博覽(lan)集團主辦(ban)的國(guo)(guo)(guo)內規模的行(xing)業(ye)(ye)(ye)盛(sheng)宴——中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui),該展(zhan)會(hui)(hui)至今已連續(xu)舉辦(ban)了(le)15個年頭,但今年由于受新冠肺炎疫(yi)情(qing)的影響,現場展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)個年度(du)舉辦(ban)。然而,為滿(man)足行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士(shi)(shi)的業(ye)(ye)(ye)務(wu)需求和參會(hui)(hui)熱情(qing),7月(yue)2日下(xia)午,鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯網形式(shi)組織了(le)以(yi)《后疫(yi)情(qing)下(xia)鋁(lv)加工(gong)(gong)發(fa)展(zhan)方(fang)向和機(ji)遇——板(ban)帶篇》為題的線上直(zhi)播(bo)會(hui)(hui)議(yi)。會(hui)(hui)議(yi)邀請了(le)中國(guo)(guo)(guo)有(you)色金(jin)屬工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中國(guo)(guo)(guo)區(qu)董事總(zong)經(jing)理(li)兼(jian)亞洲(zhou)區(qu)汽車業(ye)(ye)(ye)務(wu)副總(zong)裁(cai)劉清(qing)、中國(guo)(guo)(guo)一(yi)重集團大連工(gong)(gong)程技術(shu)公司高端裝備(bei)研究院院長康明三位(wei)專家,分(fen)別就中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)在疫(yi)情(qing)影響下(xia)的發(fa)展(zhan)情(qing)況和未來發(fa)展(zhan)趨(qu)勢,從多(duo)個角度(du)進(jin)行(xing)介(jie)紹和分(fen)析,與(yu)…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車的(de)(de)(de)普(pu)及很大程度上取決(jue)于(yu)電(dian)(dian)(dian)池技術的(de)(de)(de)進步,電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)必須滿足(zu)續航力(li)、充電(dian)(dian)(dian)時間(jian)、功(gong)率輸出、可靠性(xing)、耐久性(xing)、安全(quan)性(xing)和(he)(he)成本(ben)等一系列客(ke)戶要求(qiu)。電(dian)(dian)(dian)池系統(tong)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)和(he)(he)智能(neng)化能(neng)量管理系統(tong)是寶馬i系和(he)(he)iPerformance車型的(de)(de)(de)eDrive電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)技術的(de)(de)(de)基(ji)石。寶馬集團(tuan)決(jue)定在早期階段像當初(chu)研(yan)發傳統(tong)發動(dong)機(ji)一樣來自己研(yan)發這些電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)核(he)心部(bu)件,可以(yi)在不同(tong)情況(kuang)下,調整不同(tong)具體車型的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu),充分(fen)利用動(dong)力(li)總成電(dian)(dian)(dian)氣化優勢,全(quan)面(mian)降低油耗(hao)和(he)(he)碳排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)應(ying)用推(tui)廣的(de)(de)(de)角(jiao)度而言(yan),需(xu)求替(ti)代(dai)從(cong)本(ben)質上而言(yan)也(ye)(ye)是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用拓展的(de)(de)(de)主要方向之一,無論(lun)是(shi)(shi)汽(qi)車輕量化(hua)(hua)、還(huan)是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)用家居應(ying)用范圍的(de)(de)(de)不斷延伸等等均是(shi)(shi)如(ru)此,從(cong)上半年鋁(lv)(lv)(lv)行(xing)業(ye)消費熱點(dian)來看(kan),同樣有(you)著較為明(ming)顯的(de)(de)(de)需(xu)求替(ti)代(dai)現(xian)象。從(cong)具體(ti)細分領域而言(yan),我們既(ji)能看(kan)到(dao)堅美鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)扶(fu)貧(pin)過程中(zhong)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)制護欄(lan),也(ye)(ye)能看(kan)到(dao)疫(yi)情影響下商(shang)用車輕量化(hua)(hua)領域的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)交付等等。一、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)廂式物流車交付數量快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升2020年突如(ru)其來的(de)(de)(de)疫(yi)情,打破了我們原有(you)的(de)(de)(de)生活(huo)節奏,鋁(lv)(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民經濟的現(xian)有約(yue)124個產(chan)業中(zhong),汽(qi)車(che)產(chan)業是應用(yong)鋁(lv)多的領域之(zhi)一(yi)。據中(zhong)國汽(qi)車(che)工(gong)程學會(hui)汽(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化技術創新聯盟專家委(wei)員會(hui)主任陳一(yi)龍的數據,中(zhong)國當前汽(qi)車(che)用(yong)汽(qi)油(you)、柴油(you)消(xiao)費(fei)占汽(qi)、柴油(you)消(xiao)費(fei)的65%,每年新增石油(you)消(xiao)費(fei)的70%被新增汽(qi)車(che)消(xiao)耗。德國海(hai)德堡(bao)公司(si)2011年的調查研究,乘用(yong)車(che)、輕(qing)(qing)型商用(yong)車(che)、中(zhong)型貨車(che)、城市(shi)客車(che)、長途客車(che)減(jian)重10%可分別節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化的效益會(hui)很大,同時,還可相應地減(jian)少溫室氣體…
2021-07-22